Isso ocorre em alguns países da europa, e sempre onde existe a limitação para 30 km/h. É o limite de velocidade confiável para que se possa compartilhar com segurança.

É necessário lembrar que o ciclista também tem que respeitar as normas de trânsito e neste caso ele tem sempre que seguir no sentido normal do trânsito.

Na foto exemplo, o ciclista estava no sentido contrário, incorreto pois neste caso não existe possibilidade de compartilhar este espaço.

Infelismente falta sinalizar melhor esta pista com o desenho da bicicleta e do carro lado a lado para especificar o uso compartilhado.

Os carros devem respeitar o limite de velocidade e a distância de 1,5m ao ultrapassar a bicicleta.

Nas condições precárias do trânsito no Brasil, onde poucas pessoas respeitam as regras estabelecidas de segurança, o mais adequado seriam as ciclovias, que são os espaços destinados para bicicletas que possuem uma divisão física, o tal do canteiro. Mas a viabilização destes espaços se torna complidado na maiorias dos casos por falta de planejamento urbano e de verbas.

Cidade exemplo no Brasil para favorecer a cultura da bicicleta é atualmente Sorocaba – SP.

Reacionário, você! Má vontade sua em entender isso.

;P