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BR 304
A BR 304 está quase um tapete, vários trechos foram totalmente asfaltados e outros tiveram os buracos tapados. O único trecho que não foi consertado é entre Santa Maria e Macaiba mas ja está em obras.
Nota do Superintendente Regional do DNIT/RN:
Caro Canindé,
Por momento, agradecemos a nota postada ontem(30/08) em seu blog, com a tratativa de melhoras substanciais na qualidade da Rodovia BR 304.
É de bom tom lembrá-lo de que os serviços executados na BR 304, que liga Natal à Mossoró, são de competência do nosso Departamento (DNIT). Toda a malha federal está sendo recuperada através de um programa de conservação, restauração e manutenção do Governo Federal, chamado CREMA.
Atenciosamente,
Fernando Rocha Silveira
Superintendente Regional do DNIT/RN
E o secretário Vagner Araujo esclarece:
A propósito do comentário do representante local do DNIT, gostaria de acrescentar:
Não resta dúvida de que a responsabilidade pela manutenção das estradas federais no RN é do DNIT/Ministério dos Transportes.
Entretanto, Canindé, você fez bem em reconhecer o mérito da Governadora por ter cobrado e trabalhado muito em Brasília para que estas obras fossem realizadas logo aqui no Estado. Ela e alguns membros da nossa bancada parlamentar federal.
Por fim, estranha o fato do chefe local do DNIT ter demonstrado incômodo com o cumprimento público que você fez à Governadora do Estado.
Acho que ele devia se preocupar mais com a agilidade que precisamos dar às obras de recuperação dos outros trechos e com a aplicação dos cerca de R$ 170 milhões alocados no RN para recuperar nossa malha federal.
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8 comentários em “BR 304”
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13 de janeiro às 20:53
Cavalgada de São Bento do Trairí: Tradição e festa movimentam o município
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9 de janeiro às 18:50
Governo do RN investe R$ 10 milhões na Operação Verão 2025
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4 de janeiro às 09:46
Água Azul: Litoral do Rio Grande do Norte possui todas as praias próprias para banho
nao acho que a br estar tao boa assim, basta dar uma volta e ver que os buracos estao todos se rompendo e isso mostra o serviço mau feito do dnit.
A propósito do comentário do representante local do DNIT, gostaria de acrescentar:
Não resta dúvida de que a responsabilidade pela manutenção das estradas federais no RN é do DNIT/Ministério dos Transportes.
Entretanto, Canindé, você fez bem em reconhecer o mérito da Governadora por ter cobrado e trabalhado muito em Brasília para que estas obras fossem realizadas logo aqui no Estado. Ela e alguns membros da nossa bancada parlamentar federal.
Por fim, estranha o fato do chefe local do DNIT ter demonstrado incômodo com o cumprimento público que você fez à Governadora do Estado.
Acho que ele devia se preocupar mais com a agilidade que precisamos dar às obras de recuperação dos outros trechos e com a aplicação dos cerca de R$ 170 milhões alocados no RN para recuperar nossa malha federal.
Abraço.
Caro Canindé,
Por momento, agradecemos a nota postada ontem(30/08) em seu blog, com a tratativa de melhoras substanciais na qualidade da Rodovia BR 304.
É de bom tom lembrá-lo de que os serviços executados na BR 304, que liga Natal à Mossoró, são de competência do nosso Departamento (DNIT). Toda a malha federal está sendo recuperada através de um programa de conservação, restauração e manutenção do Governo Federal, chamado CREMA.
Atenciosamente,
Fernando Rocha Silveira
Superintendente Regional do DNIT/RN
Agora reparei melhor na foto, olha o desnível da pista em relação ao acostamento, um perigo! Numa situação de emergência se o motorista buscar o acostamento rápido demais corre o perigo de perder o controle do carro e coisa pior acontecer. Deveriam ter caprichado mais na obra.
Obrigado a todos pelos esclarecimentos.
Canindé informa para a jornalista Thaisa Galvão que a BR-304 está sendo recuperada com verba federal (DNIT). Abraço.
Omar Batista
Caro Canindé a recuperação da malha federal do estado, está sendo realizada pelo DNIT, pelo programa Crema 1ª etapa, que faz parte do PAC e portanto tem 100% de recursos federais, ou seja o governo do estado não tem muito a ver com essa ação não, assim como a duplicação da BR-101, construção da BR-226 até Pau dos Ferros, e Complexo da Abolição que tem 90% de recursos do Ministério dos Transportes e estão no PAC.
Realmente, esse trecho está muito bom, estava merecendo um recapeamento faz tempo, a BR 304 é uma importante via turística e de escoamente de mercadorias, deveria até ser duplicada.
Parabéns pelo registro Canindé, agora sei que posso ir tranquilo a Fortaleza.